jeudi 25 avril 2013

EMX, électro-motocross

Ce n'est pas tout à fait un vélo mais ce n'est pas tout à fait une moto mais ce qui est sûr, c'est que cet EMX est tout électrique. L'engin pèse 33 kg, est capable d'évoluer à 55 km/h en terrain difficile, existe en version route et est alimenté par une batterie lithium/ion qui lui octroie une autonomie de 80 km maximum.